Uma proposta que está em análise no Congresso Nacional pode transformar a forma como os brasileiros pagam o IPVA. A chamada PEC 3/2026 sugere que o imposto deixe de ser baseado principalmente no valor de mercado do veículo e passe a considerar o peso como fator principal no cálculo.
Além disso, o texto estabelece um limite máximo de cobrança de 1% sobre o valor venal do automóvel — o que pode representar uma redução significativa em comparação com o modelo atual.
COMO FUNCIONARIA O IPVA PELO PESO DO CARRO
Se a proposta for aprovada, o cálculo do imposto passaria por mudanças importantes:
- O peso do veículo seria o principal critério de cobrança
- O valor venal continuaria como referência, mas com teto de até 1%
- Carros mais pesados pagariam mais imposto
- Veículos mais leves poderiam ter cobrança reduzida
A ideia é tornar o sistema mais proporcional ao impacto que cada veículo causa nas vias públicas.
PROPOSTA BUSCA MAIS JUSTIÇA TRIBUTÁRIA
Segundo a justificativa do projeto, veículos mais pesados tendem a causar maior desgaste nas estradas. Por isso, a mudança pretende alinhar o valor do imposto ao uso real da infraestrutura.
Outro ponto previsto é o incentivo a veículos menos poluentes, com possibilidade de descontos adicionais para modelos mais sustentáveis.
IPVA PODE FICAR MAIS BARATO PARA MUITOS MOTORISTAS
Hoje, o IPVA é calculado com base no valor de mercado do veículo, com alíquotas que podem chegar a até 4% dependendo do estado.
Com a nova regra, o limite de 1% poderia reduzir o valor pago por grande parte dos proprietários, principalmente de veículos mais leves e populares.
PROJETO AINDA NÃO ESTÁ EM VIGOR
A proposta foi apresentada em 2026 e ainda está em fase de tramitação no Congresso Nacional. Por se tratar de uma PEC, precisa ser aprovada em dois turnos na Câmara dos Deputados e também no Senado.
Ou seja, ainda não há mudanças imediatas — mas o tema já gera debate em todo o país.
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